打造“五个中国”系统工程加速实现“深度本土化”

访安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士

作为全球汽车产业发展的重要风向标，2025年上海国际车展成为全球车企展示智能化和电动化成功的重要舞台。如何让这些成果落地中国？记者在采访几家零部件巨头企业时，最高频的词汇就是在中国，为中国；本地化，本土化。如何实现这些目标？记者在全球科技公司安波福采访找到了答案。

与2024年北京国际车展时提出加速软件定义汽车唯快不破相比，今年的上海车展安波福推出了首发多款为中国市场量身定制的重磅本地化创新方案，并以业界独有的软硬俱全的体系化能力深度赋能中国车企向更高水平的智能化、电动化进军，同时带动产业链共生共赢、携手开拓海内外市场。

为何发展速度如此之快？安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士表示:我们正在全力、全速推进本地化战略2.0，以中国技术、中国人才、中国速度、中国成本、中国供应链，构建起全面、彻底、完整的中国方案，与本土lsquo;朋友圈rsquo;无缝合作，持续推动智能电动汽车技术在中国的无界融合、进化与普及，用深度国产化的产品助力中国汽车征战海外市场。

如何理解五个中国？杨晓明认为，这是一个系统工程，五个中国相互联系，相辅相成。针对记者提问中国成本如何破解好东西不便宜，零部件企业怎么能够做到控制成本又让整车厂家满意？杨晓明举例说，中国汽车市场目前在全球领先，就必须有成本方面降本的优势。成本不仅是材料的成本，而是一个有极致性价比的产品。要达到这个目标，首先要看团队的整体创新能力。这几年安波福在中国进行了大量的投资，尤其是技术方面的投入，保证了中国技术，中国人才方面具有的优势。同时还要有速度。中国产品为什么那么有竞争力？就是因为我们的迭代速度，我们能很快地把新的技术、新的想法融入到最终产品里。这就保证了我们不光是在设计理念方面已经考虑到了极致性价比，同时能够快速地迭代、实现这个方案，这也是一个重要能力。其次才是材料成本。我们提到深度国产化，就需要中国供应链，在中国，我们已经有一个非常庞大的产业链和强大的供应链系统。同时让这个供应链系统能够在服务中国的同时也走向海外，通过全球采购的能力和量，来实现进一步和供应链体系一起降本。杨晓明强调，产品设计理念技术上的超前，深度的人才储备、唯快不破的中国速度，中国强大完整的供应链支持，成就了安波福在五个中国上的综合优势。

谈到如何提升企业竞争力时，杨晓明说，安波福在中国30多年学到了很多东西。我们以前基本上的业务模式是属于海外开发、中国生产，做一个局部调整就可以。而随着中国市场现在已经在很多领域的领先，要真正做到在中国，为中国，就必须得把研发创新能力在中国建立起来，而且把流程决定权放到中国。在中国，为中国的战略不仅是中国本土团队的努力方向，也是公司高层如董事会等结合全球市场整体走向、趋势做出的综合判断。

打铁还需自身硬。杨晓明说，我们在中国本土化过程中有以下几个心得:第一，安波福在中国30年，从整个公司层面看，中国团队的表现结果是令人满意的。决策层把某个任务交给中国团队去做，也是相信这个团队最终能不负期望。第二是本地化团队的不断创新，敢于在中国开发那些全球都还没有开始起步研究的技术项目，风河引入到汽车行业的第一个成功案例就是中国团队做的。

杨晓明还向记者介绍了安波福今年的发展情况。据了解，继去年相继设立新的风河上海软件中心、常熟汽车技术研发中心和投资中国本土企业智驾科技MAXIEYE之后，安波福还在本次车展上宣布了多项重大投资举措和进展。两座聚焦新能源汽车、彰显中国速度的全新工厂都将于今年下半年投产。其中安波福武汉连接器新工厂将成为旗下连接器系统最大的高压产品系列智能化生产基地。英凯博上海自动化工厂将提供高效、安全的高压配电铜铝母排本地化解决方案，从而进一步强化安波福在汽车高压电气化架构系统方面的设计与交付能力。全新的安波福中国主动安全产品线智能黑灯工厂也将在年内落地，为整车客户提供保障驾驶安全和汽车网络安全、提升驾乘舒适性相关的国产化关键组件、系统集成与软件开发。安波福中国数据中心、测试中心等已进入规划和筹备流程。

杨晓明说，在完善布局的同时，安波福还以彻底的国产化为目标，与本土lsquo;朋友圈rsquo;无缝合作，全面完善本土供应链配套能力，扩展贯穿产业链的共生共赢生态。车展期间，安波福本次首发的众多产品均为与本地生态链紧密合作的成果。针对核心物料领域，当前安波福已经成功开发了百余家本土核心供应链伙伴，国产化率提升迅猛，已将打造核心物料百分百国产化、实现完全自主可控的供应链体系树立为新目标。同时，安波福作为中国汽车产业生态链重要支点的孵化和带动效应日益显著，已助力众多国内合作伙伴接入全球汽车供应链。预计至2027年，安波福中国将实现国内供应链的全球覆盖，支持本地客户的出海布局，将融合共生共赢关系提升到新广度和新深度，在植根中国的同时服务全球市场。

据了解，安波福在本次车展期间首次发布了一系列为中国市场量身定做的本地化创新方案。在本次车展上首次推出了由中国本土开发、知识产权属于中国的风河实时操作系统和风河虚拟化平台Hypervisor，这两款本地化产品不含国外管控组件、不受出口管制限制，相关的工程服务与技术支持也完全本土化，在支撑起汽车行业的同时，还聚焦低空飞行、具身机器人等新兴行业，打造跟随中国节奏、面向中国市场的解决方案。基于风河软件底座，整合先进的AI技术，安波福中国在本次车展上展出了多款先进、可靠、好用、高性价的新一代智能汽车本地化解决方案，涵盖端到端高级辅助驾驶、人工智能/机器学习赋能下的感知系统、跨域融合数字基座、AI座舱、软件定义网络、48V电气架构系统级解决方案等，所有这些解决方案都可以在国产供应链基础之上实现百分之百国产化，以值得信赖的本土化技术体系和交付能力赋能整车企业。

安波福进入中国市场三十多年以来，已逐渐成长为中国汽车生态链的重要支点之一。最后，杨晓明表示:在本次车展上首发的众多本地化方案彰显了安波福对中国市场毫不动摇的信心和承诺，我们将始终如一地加速全面布局、软硬兼修、携手共进，深度赋能中国汽车产业。